クレープソール

2019年10月25日

GEORGE COXのオールソール クレープソールから革底にしてみる。

まだまだソールは履ける状態ですが、クレープソールは飽きたと
いうことで革底にイメチェン交換になります。
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厚底ですが中は白いスポンジになっています。
スポンジの土台にクレープソールを貼付け、その周りにクレープ素材の
板材を貼付けている仕様です。

クラークスもクレープソールで有名ですが、今回の仕様と同じように、
中はスポンジになっているモデルとクレープソールのみで出来た仕様のモデルが
外観のデザインは同じでも混在しているようです。

このようなモデルは中がスポンジは軽くていいのですが、かかとの
クレープ素材が減ってくると表出した部分は柔らかめのスポンジ素材
ですので、サクサク減っていってしまいます。

外観からはどちらのモデルか判断できないので
コスト削減なのか分かりませんが、だまされた感はありますよね。

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クレープソールを剥いた状態です。
10mmのスポンジベースにかかと部分には12mmくらいのスポンジの貼り合わせ。
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中ものはフェルト素材が使用されていてとてもスカスカな状態で敷かれています。
これでは履き込んでいった際には中底の落ち込みに偏りが生じてしまいます。

シャンクは木材が使用されています。木材のシャンクは5割ぐらいの確率で
割れている事がありますが今回は大丈夫そうです。
革底に穴が開いていたりして中まで浸水していると、木材が腐って折れて
しまう場合が多いようです。

靴のクリーニングで綺麗にピカピカ!というのを、ときどきワイドショー
などで取り上げられていますが、水洗いで靴を水没させて洗っていましたが
どうなんでしょうかねあれは。

今回の靴でそれを行なったとすると、まずはスポンジソールに接着されている
クレープソールは接着剤がふやかされて剥がれ易くなりますし、
接着剤で付いている部分は同様です。

次に木材のシャンクも水分を吸って劣化、または靴の内部はなかなか
乾かないので腐ってしまうかもしれません。
中ものがフェルトでしたのでいつまでたっても濡れているかもしれませんし。

中底は革ではなく紙の合成素材でしたので、水没させてしまうと
こちらもふやけて劣化してしまいます。中底が紙の合成素材というのは
ごくごく一般的で、紳士靴でウェルテッド製法以外であれば、
ほぼ合成素材の場合がほとんどです。
ウェルテッド製法の場合でも使われている事ができましたが。

靴を水没させて洗うというのではなく、日々のメンテナンスで
どうにか維持されていかれたほうが宜しいかと思います。

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最近というかしばしばですが、グットイヤーウェルテッド製法の靴は
漉い縫いが出し縫いに貫通されて切れてしまっています。

もう少し製造工程でシビアに製作して頂かないと修理する方はいい迷惑ですね。
今回もところどころ出し縫いで貫通されて切れていましたので
縫い直しが必要な部分がありました。
これはソールを剥がす前に分かる場合と、
剥がさないと分からない場合があります。

ジョージコックスのウェルトには樹脂製の幅広ウェルトが使用されて
いますがこの素材は経年劣化します。
今回もところどころで劣化によるひび割れが確認できましたが、
とりあえず今回はウェルト交換せずに大丈夫そうです。

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中途半端に敷かれていたフェルトは取り除き、一般的なコルクを
隙間なく充填します。
お客様にときどき尋ねられるのですが、
「コルクの交換はいくらかかりますか?」と。

オールソールの時にコルクの交換が有料のお店があるとのこと。
当店ではオールソールはすべて込み込みです。
シャンクが折れていれば無料で交換しますし、些細な補修は込み込みで
勝手に元通りに交換させて頂いております。
*但しウェルト交換が必要など、大掛かりな補修が必要な事が判明した際は
ご相談させて頂きますが。

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もとが厚底なのでシングルソールですとソールのボリューム感が
乏しいので革底はダブルソール仕様で。(4.0mmと5.0mmで合計9.0mm厚)
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フラットソールからヒール仕様に変更する際のヒールの高さの設定ですが
これは好きな高さに設定出来る部分ではなく、靴ごとに決まっています。
今回の靴は、ヒール部分に12.0mmのスポンジが足されていましたので
ヒールの高さは12.0mmとなります。

そして赤いハーフソール2.0mmがつきますので、合計で約14.0mmが
今回のヒール高になります。
ヒールの高さ設定については詳しくはこちらの記事で


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ご希望は底面は赤く、ということでしたので赤いハーフソールを使用し、
踏まず部分とダヴリフトの革は赤く染色。

余談ですが、赤い靴底といえばルブタンが有名ですが、
ルブタンがイヴサンローランを訴えたというニュースが以前ありました。
イヴサンローランが赤い靴底の靴を発売したことで商標権侵害を
ルブタンが訴えた、という話。

結局はルブタンが敗訴したようですが(当たり前ですが)、しかし一部では
赤い靴底の商標はルブタンに認められたという感じでしたが。
そんなばかな…ですね。
これが認められるならばハートマークは、星印は、ストライプは、水玉は…と
なりそうな気がしますが。
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ダブルの革底はウェルトと出し縫いしてからハーフソールを
取り付けていますので、底縫いの糸が擦り切れる事はありませんので
基本的に今後はオールソールの必要はありません。

ダブルソールで靴底は硬めな仕上がりですので、つま先にはお決まりの
ビンテージスチールの併用仕様。
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シングルソールでもそうですが、ダブルソールの場合は尚更に
靴底は屈曲し難いので、摩耗し易いつま先にはビンテージスチールで
補強しておく事がお勧めであります。
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本体に使用されているオーストリッチの存在感に負けないように
ダブルソールの革底がいい感じですし、靴底のレッドカラーも印象的です。

オーストリッチといえば表面のイボイボのクィールマーク(羽根軸痕)。
このイボイボは平に潰れているものより、大きく丸く盛り上がっているものが
品質が良いとされているそうです。

オーストリッチといえばいつも思い出す話が、
知り合いの職人さんがオーストリッチの鞄をオーダーされ、
革も一級品のクィールマークが綺麗に表れている素材を探して
誂えたところ、ご依頼主に逆にそのイボが気に入らないので
平なイボの普通のオーストリッチにして欲しいと…。

職人は泣く泣く上等なイボを平に潰すことになりました、とさ…。

なんとも落語のような話ではありますが、
オーストリッチの革をみるといつもこの光景を思い出してしまう
今日この頃…。

ampersandand at 11:56|Permalink

2019年06月24日

クラークス、それぞれのソール交換。ソールどれにするか問題。

先日ご来店されたお客様が、(他の修理店でソール交換した際に)
靴の形が変わって戻ってきたんですが、治せますか?
という方がいらっしゃいました。
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こちらはもう廃盤になっているクラークスの短靴ということ。
(現在販売されているのはデザートブーツでチャッカブーツ仕様になります)

ブラウンはオリジナルのままでベージュのものがソール交換されて
形が変わって戻ってきたという靴。
比べると指の付根辺りからつま先にかけて細くなってしまっております。
小指が痛くて履けなくなったと云う事です。
で、このソール交換されて形が変わった靴を、
元の形に戻してオールソールできないかとのご相談。

お客様曰く、色違いのブラウン(同サイズ)の形状を参考に、
形が変わってしまったベージュを元の形状に戻す事は出来ないか…
ということでした。

これをお読みになられている方は、「それはできないでしょ」と
思われていると思いますが、クラークスのこのステッチダウン製法の
靴の場合に限りできてしまうのです(戻せる可能性はある)。

ただその場合、ブラウンの靴も一緒にオールソールしなければなりません。
ブラウンの中底面型が必要になりますがそれは分解しないと
採ることが出来ない為です。

ブラウンは(他店にて)かかとのクレープソールを部分補修された
ばかりでしたので今の時点でソール交換されるのはもったいないので、
ブラウンのクレープソールが摩耗した段階で二足ともソール交換されたら
いかがでしょうか?ということで、ではその時にということになりました。

ですので今回はこちらの靴のお話ではないのですが、
以前も確かクラークスで同様のお話を伺った事がありましたので、
オールソールをご依頼される場合は、どのように治すのかをちゃんと
お店に尋ねられた方がよいですよ、というご報告でした。

クラークスのソール交換については以前も何度か
記事を書いた事がありましたのでそちらも合わせてご参考に
されて頂ければと思います。

参考記事
「クラークスの修理専門店ではないのだけれど…」

クラークスのステッチダウン製法の場合だと、靴を元の形状に
戻せるかもしれないという理由は、本体とソール(中底)が完全に
バラバラにできるからであります。
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一般的な靴の場合、例えばセメンテッド製法、マッケイ製法、ウェルテッド製法
などは本体の形状は中底に固定されているのでソールを分解しても
本体は元の形状を維持しています。
ですのでそれらの仕様の場合は、本体の形が変わったクラークスのように
靴の形状が変わってしまうという事はあり得ないのです。

画像でも分かるように、ソールを分解すると本体は抜け殻のように
なってしまいますので、本体の形状というのはソールの外形に依存している
関係となっています。
ですのでソールの形状を元通りに製作しないと靴の形状、サイズ感が
変わってしまうという事になります。

恐らく前回ご依頼された修理店では中底の型採りを行なわずに
手持ちの似ている(似ていませんが)靴型を使ってしまい
結局はその違う形の靴に合わせてソール交換をしてしまった
ということだろうと思います。

工場などではいちいち一足ずつ底面を型採りしては
やっていられないという事でしょう。
そもそも、そうであるならばそれを事前に説明して受注しなければ
ならないと思うのですが、その点もお客様はとてもお怒りでした。
「靴の形が変わってしまいますよ」と云われれば頼まないですよね、と。

しかもクラークスの場合は靴の左右でも形状にブレがありますので
左右とも型採りする必要があるので余計手間がかかります。

ちなみにですが例えばクラークスのオリジナルの靴型があったとしても
それを使って履き込んだ靴をソール交換した場合、やはり形状やサイズが
少し変わってしまうとも考えられます。

ですので現状の履き込んだ靴の状態に合わせてソールを作成した方が
よいのではないか、と現時点では思っています。
履き込んで自分の足の形に変形している(させた)のだし、
わざわざ自分の足とは違う靴型の形状に矯正し直さなくてもいいのでは、と。

クラークスの場合、裏革が無い革一枚で作られているので
オールソールするくらいまで履き込んでいると革がかなり伸びています。
そしてソールも、底材のなかで一番柔らかいクレープソールが
用いられているので、中底がかなりの勢いで沈んでいますし、
アッパーを縫い付けている中底兼ミッドソールもフェルトのような生地
ですので前後左右にアウトラインも歪んでいます。

新品だとこのぐらいの中底面の凹みが
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ソール交換の時期だとこのぐらい足の形に凹んでいます。
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これだけ沈むと2とか3サイズくらい大きくなっているのではないでしょうか。
中底の凹み方は指先が特に凹む人、踏みつける部分が凹む人
ひとそれぞれ歩き方によって凹み方は違っています。
早歩きの方は指先が凹みやすいかもしれないですね。
こちらの方は親指のところが極端にぼこっと陥没しています。
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中底面の型採りする際は、指の凹みや足裏のの凹みまでは完全には
トレースすることは物理的に無理ですし、採れても足の凹みを
新しい中底で再現することもできません。
ですので、ソール交換した場合には足型に凹みがついていない
新品時点の先程の画像のような中底面に戻ります。

ただ皆さん革が延びて中底も深く沈んでサイズが緩くなった状態で
履かれているので、ソール交換するとちょうど良くなったということで
結果的にサイズ感は常々いい感じのようです。

そして厚みのある革中底を使用していますので、履き込んでいくと
足裏の負荷の掛かり具合で繊維が圧縮され、その中底には新たな
自分の足裏の形が記憶されていきます。

ではまずはこちらの事例からご紹介。
経年劣化によりクレープソールがねちょねちょ状態でごみが付着し放題…。
クラークスではよくあるクレープソールが嫌われる原因のパターンです。
BEFORE
デザートブーツ・クロムエクセルモデル
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底縫いの糸はボルドーカラーはないので麻糸を染めて糸作りから。
手縫いでちくちく…。
アッパーに開いている元の縫い目通りにミッドソールに
穴をあけ、その穴をひとつひとつ拾いながら縫っていきます。
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ミッドソール(中底)は耐久性のあるレザー(ショルダー)を用いております。
アウトソールは悩まれた結果、VIBRAM # 4014のブラックカラーをご選択

AFTER
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ミッドソールはソールと同色のブラックに染めずブラウンカラーに染め付け。
ブラックに染めた場合は、まとまりがでますが少し重い印象にもなります。
ブラウンカラーに染める事でアッパーのボルドーとの相性もよく
クラシック感もでていい感じです。
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こちらはデザートトレック。
同じくVIBRAM # 4014を用い、こちらはアイボリーカラーをご選択
クラークスのソール交換で一番選ばれているソールは#4014ソールになります。
ラバーとスポンジが混合されたような素材感で適度な弾力があります。
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こちらは三足同時依頼のデザートブーツの三種盛り。
それぞれ異なるソールで履き比べでしょうか。
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ちくちくちくちく…。
三足ぶっ続けで縫うと、知らない筋肉が痛みだします…。
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AFTER
まずはレザーソール仕様。
こちらはステッチダウン製法とマッケイ製法を併用しています。
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VIBRAM #2060 brown
こちらの素材はスポンジソール(同じような形状で#2021もあります)
とても軽量なので重いクレープソールからの交換ですと、
持った瞬間「軽っ!」と皆さんつい言葉がでてしまいます。
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VIBRAM #1136 black
トレッキングブーツなどにもよく使われているタンクソール。
硬質なラバー素材ですが凹凸でブロックが別れているので屈曲性は良好です。
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こちらは記事を書いていて見つけた蔵出しクラークス画像。
VIBRAM #2668 black
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日々修繕写真を撮っていますが、どんどん溜まっていくので
埋没してしまった熟成AFTER画像はわんさかございます。
ガムライトというVIBRAMオリジナル素材。
ラバー素材に比べ40%軽量ですが耐久性は変わらないという
スポンジ系素材です。
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カメラにぜひ付けてほしい機能なのですが、撮影の際に声で
タグ付けできるようにならないものでしょうか。

例えば、「クラークス」と云って撮影を始めると一連の撮影の画像には
(音声タグが有効な時間(撮影の期間)を設定できるようにすればいい)
「クラークス」というタグがついているので、ソフトで画像検索する際に
「クラークス」で検索すれば撮影したすべてのクラークス関連の画像が
表示されるようになれば、修繕の際のBEFOREとAFTER画像が行方不明に
ならなくて済むのですが。

スマホならば音声入力ができるのでアプリでできそうなんですが、
すでにあったりするのでしょうか。

できればその機能を、PENTAXの一眼レフに搭載して欲しいなと。
パソコンで画像を探しているうちに目が疲れてしまい、
記事を書く前に私の眼がシャットダウンな今日この頃…。

「Hey!PENTAX、クラークスの画像をだして」

ampersandand at 10:52|Permalink